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三点式座椅安全带;可自动调节高度 驾驶员和乘客安全气囊 ， 头胸门侧安全气囊(门侧安全气囊为头部提供额外保护) 带通风储物箱的座椅扶手 / ***控制台 后排储物箱自动开关连电子控制按钮

置于乘客座椅的儿童座椅自动识别装置 连灰尘过滤器和结合发动机余热利用装置的自动恒温控制器 驾驶员和乘客安全带收紧器 制动辅助系统 (BAS)

车门上车照明灯 连可变限速装置的SPEEDTRONIC 定速巡航控制系统 杯架 防止气流装置

电控防起动装置 电控车辆稳定行驶系统 (ESP?) 前后雾灯 脚坑照明

头灯辅助 (自动灯光传感器) 与车身同色电动调节折叠式非球面型可加热的车外后视镜/可在乘客位置观察停车方位 加热型座椅 红外线遥控车顶

改装从外观方面来看，它加装了一套1车身包围，菱角清楚，具有典型的商务车设计作风。。轮毂方面，铝合金轮毂替代了威霆的铁轮毂，层次更高1档。

乘 客舱与驾驶舱隔开，乘客舱的座椅全部采用头层牛皮包制。前两个总裁座椅带气动按1摩功用，带扶手，五个座椅均可电动调理，后排座椅可放平当做床。全景天窗，天鹅绒窗帘，深色隐私玻璃。

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车身后轮轮眉的位置与车门非常接近，车辆油箱盖的位置也被安置到了轮眉上。在车门的设计上，量产车型将放弃概念车剪刀式的设计，而采用更为传统的开启方式，汽车内饰翻新，方便驾乘者进出。

车身比例要协调，前挡风玻璃倾斜幅度很大，经过车顶***1高点后顺畅的与车尾相连。透明式的车门延续着i品牌的家族特征，B柱被直接省略掉，从而使车身整体感更加强烈。流畅的线条如水流一般向前涌动，即使车辆停在原地也很容易让你产生车辆在前行的幻觉。同时配备了大尺寸低扁平比的低滚动阻力轮胎，并且在车身侧面加入多处扰流折线，令空气可以顺利的流过车身，从而进一步降低风阻系数。